จันทร์ - อาทิตย์ 08:30 - 18:00 น. อยุธยา · ปทุมธานี · สระบุรี
LINE @deepal_ay
โลโก้ Creation Group Motor CreationCreation Group
TH

ข่าวสาร

ภาษีรถยนต์ไฟฟ้ารายปี 2026 อัปเดตร่างลดภาษี 80% และวิธีคำนวณเบื้องต้น

ทำความเข้าใจภาษีประจำปีรถยนต์ไฟฟ้าที่คิดตามน้ำหนัก สถานะร่างพระราชกฤษฎีกาลดภาษี 80% ฉบับใหม่ และสิ่งที่เจ้าของรถควรตรวจสอบ

ภาษีรถยนต์ไฟฟ้ารายปี 2026 อัปเดตร่างลดภาษี 80% และวิธีคำนวณเบื้องต้น

นอกจากค่าพลังงานและค่าบำรุงรักษาแล้ว ภาษีประจำปีเป็นอีกค่าใช้จ่ายที่เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าควรรู้ ในช่วงที่ผ่านมา ผู้ใช้รถ EV ในไทยได้รับประโยชน์จากมาตรการลดภาษีประจำปี 80% ซึ่งหมดอายุไปแล้วเมื่อปลายปี 2025 และขณะนี้กรมการขนส่งทางบกอยู่ระหว่างผลักดันมาตรการฉบับใหม่ บทความนี้สรุปสถานะล่าสุดและหลักการคำนวณที่ควรเข้าใจ

ภาษีรถยนต์ไฟฟ้าคิดจากน้ำหนักรถ

รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปเสียภาษีตามขนาดความจุกระบอกสูบ แต่รถยนต์ไฟฟ้าล้วนไม่มีเครื่องยนต์ จึงคิดภาษีประจำปีตามน้ำหนักรถตามบัญชีอัตราภาษีท้ายพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ตัวอย่างที่ข่าวสดเคยนำเสนอ คือ รถเก๋งไฟฟ้าน้ำหนัก 1,800 กิโลกรัม มีอัตราภาษีปกติ 1,600 บาทต่อปี เมื่อได้รับส่วนลด 80% จะเหลือเพียง 320 บาท

มาตรการเดิมสิ้นสุดแล้ว

พระราชกฤษฎีกาลดภาษีประจำปีสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า พ.ศ. 2565 ให้ส่วนลด 80% เป็นเวลาหนึ่งปีนับจากวันจดทะเบียน และสิ้นสุดผลบังคับเมื่อ 10 พฤศจิกายน 2025 ฐานเศรษฐกิจรายงานว่าในช่วงที่มาตรการมีผล มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนรวม 316,657 คัน หรือประมาณ 2.46 เท่าของที่คาดการณ์ไว้หากไม่มีมาตรการ

ร่างมาตรการใหม่ปี 2026

ในปี 2026 กรมการขนส่งทางบกได้ยกร่างพระราชกฤษฎีกาเพื่อลดภาษีประจำปีรถยนต์ไฟฟ้าต่อ โดยตามรายงานของฐานเศรษฐกิจ

  • ร่างดังกล่าวครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่ผลิตจากโรงงาน และจดทะเบียนภายในกรอบเวลาที่กำหนดหลังกฎหมายมีผล
  • ในเดือนมิถุนายน 2026 มีรายงานว่ากรมฯ เตรียมร่างกฎหมายลักษณะเดียวกันสำหรับรถไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดด้วย เพื่อบรรเทาภาระค่าครองชีพในช่วงที่ราคาพลังงานสูง
  • ร่างทั้งหมดอยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็น ณ เวลาที่มีการรายงาน จึงยังไม่มีผลบังคับใช้จนกว่าจะประกาศในราชกิจจานุเบกษา

รายละเอียดสุดท้าย เช่น อัตราส่วนลดและระยะเวลาที่ได้รับสิทธิ์ อาจปรับเปลี่ยนได้ เจ้าของรถจึงควรติดตามประกาศอย่างเป็นทางการจากกรมการขนส่งทางบก

ภาษีประจำปีกับภาษีสรรพสามิตต่างกันอย่างไร

ผู้ซื้อหลายท่านมักสับสนระหว่างภาษีสองประเภทนี้ ภาษีสรรพสามิตเป็นภาษีที่ผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าชำระและรวมอยู่ในราคาขายรถแล้ว ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้มาตรการ EV 3.5 ได้รับอัตราพิเศษที่ 2% ส่วนภาษีประจำปีเป็นภาษีที่เจ้าของรถชำระเองทุกปีเพื่อต่ออายุป้ายวงกลม ควบคู่กับการทำประกันภัยภาคบังคับ (พ.ร.บ.) การเข้าใจความแตกต่างนี้จะช่วยให้ประเมินค่าใช้จ่ายของรถได้ถูกต้องยิ่งขึ้น

สิ่งที่เจ้าของรถควรทำ

  • ตรวจสอบน้ำหนักรถจากคู่มือจดทะเบียน เพื่อประเมินอัตราภาษีปกติของรถคันนั้น
  • ติดตามสถานะพระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่ หากท่านจดทะเบียนรถในช่วงที่กฎหมายมีผล อาจได้รับสิทธิ์ลดภาษี
  • ชำระภาษีให้ตรงเวลา ซึ่งปัจจุบันทำได้สะดวกผ่านช่องทางออนไลน์ของกรมการขนส่งทางบก

แม้ไม่มีส่วนลด ภาษีประจำปีของรถยนต์ไฟฟ้าก็เป็นเพียงสัดส่วนเล็ก ๆ เมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายด้านพลังงานที่ประหยัดได้ในแต่ละปี ทีมงาน Motor Creation พร้อมช่วยประเมินค่าใช้จ่ายรวมของการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจาก Deepal, Geely, Riddara และ Farizon และดูแลขั้นตอนจดทะเบียนให้ท่าน เชิญปรึกษาและทดลองขับได้ที่โชว์รูมของเรา

ภาษีรถยนต์ไฟฟ้ากรมการขนส่งทางบกลดภาษี 80%ภาษีประจำปี

ที่มา: ฐานเศรษฐกิจ, ข่าวสด · เรียบเรียงโดยทีมงาน Motor Creation

อ่านต่อ

บทความที่เกี่ยวข้อง

พรีวิว Motor Expo 2026 ครั้งที่ 43 วันจัดงาน ไฮไลต์ และเคล็ดลับเตรียมตัว

ข่าวสาร

พรีวิว Motor Expo 2026 ครั้งที่ 43 วันจัดงาน ไฮไลต์ และเคล็ดลับเตรียมตัว

Motor Expo 2026 จัดระหว่าง 2–13 ธันวาคม ที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี สรุปข้อมูลงานและแนวทางเตรียมตัวสำหรับผู้ที่สนใจรถยนต์ไ…

บำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้าตามระยะ ต้องตรวจอะไรบ้าง และค่าใช้จ่ายโดยประมาณ

คู่มือเจ้าของรถ

บำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้าตามระยะ ต้องตรวจอะไรบ้าง และค่าใช้จ่ายโดยประมาณ

รวมรายการบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้าที่ควรรู้ ตั้งแต่รอบเช็กระยะ ระบบเบรก ยาง แบตเตอรี่ 12V ไปจนถึงการตรวจสุขภาพแบตเตอรี่แรงดันสูง

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยครึ่งแรกปี 2026 เติบโตต่อเนื่อง ผู้ซื้อควรรู้อะไร

ข่าวสาร

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยครึ่งแรกปี 2026 เติบโตต่อเนื่อง ผู้ซื้อควรรู้อะไร

สรุปภาพรวมตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยครึ่งแรกปี 2026 จากข้อมูลกรมการขนส่งทางบกและ PwC พร้อมมุมมองสำหรับผู้ที่กำลังตัดสินใจซื้อรถ EV

LINE นัดทดลองขับ