Пн–Вс 08:30–18:00 Аюттхая · Патхумтхани · Сарабури
LINE @deepal_ay
Логотип Creation Group Motor CreationCreation Group
RU

СравненияRiddara

Riddara RD6 или ECON: какой электропикап подойдёт именно вам?

RD6 и ECON имеют общую основу, но решают разные задачи. Сравните цену, динамику, оснащение и сценарии использования, чтобы выбрать подходящий электропикап.

Riddara RD6 или ECON: какой электропикап подойдёт именно вам?
อัปเดตราคา ตุลาคม 2569: ราคาในงาน Motor Show 2026 สิ้นสุดแล้ว ราคาปัจจุบันของ RD6 MY2026 คือ 73.9 kWh 2WD 999,000 บาท · 86 kWh 2WD 1,159,000 บาท · 73.9 kWh 4WD 1,149,000 บาท · 86 kWh 4WD 1,299,000 บาท ดูโปรล่าสุดได้ที่หน้า Акции

Многие клиенты, приходящие в наш шоурум, колеблются между Riddara RD6 и ECON: у обеих моделей похожие размеры кузова и одинаковые электрические технологии группы Geely. Но при ближайшем рассмотрении видно, что позиционирование у них совсем разное. Эта статья поможет чётко увидеть различия.

Цена и позиционирование на рынке

ECON стоит от 739,000 бат, а ECON L — от 849,000 до 949,000 бат, что делает их доступным вариантом для коммерческого использования. RD6 стоит примерно от 869,000 до 1,149,000 бат по ценам, объявленным на Motor Show 2026, и делает ставку на комфорт, оснащение и более высокую динамику. Все цены могут меняться в зависимости от акций; актуальную стоимость уточняйте в шоуруме.

Динамика и запас хода

  • Полноприводный RD6 выдаёт максимум 315 kW и 595 Nm крутящего момента и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды
  • Полноприводный ECON L выдаёт 381 л. с. и 485 Nm крутящего момента и разгоняется примерно за 7 секунд
  • Максимальный запас хода RD6 — около 503 км (86 kWh, задний привод), а у ECON — от 352 до 398 км в зависимости от версии

Для работы с пробегом не более 200–250 км в день запаса хода ECON достаточно. Но если вы регулярно ездите между провинциями, RD6 с батареей 86 kWh даёт больше свободы.

Комфорт и оснащение

Версии RD6 с батареей 73 kWh и выше имеют богатое оснащение: 14.6-дюймовый экран, камера 540 градусов, полный комплекс систем помощи водителю, 6 подушек безопасности и розетка 6 kW в грузовой платформе. Независимая подвеска всех колёс обеспечивает комфорт, близкий к SUV, — идеально для семей, у которых пикап является основным автомобилем. ECON, напротив, делает ставку на простоту, надёжность и низкие затраты — идеально для тех, кому перевозка грузов важнее роскоши.

Перевозки и тяжёлая работа

Обе модели имеют грузоподъёмность около тонны, а полноприводные версии могут буксировать до 3,000 кг. Разница в том, что у ECON L платформа длиннее на 240 мм, что облегчает перевозку труб, металла или пиломатериалов, а полноприводный RD6 выигрывает по глубине брода и режимам для бездорожья.

Что выбрать

  • Выбирайте ECON / ECON L — если это рабочий автомобиль для SME на регулярных маршрутах доставки и вам важна низкая стоимость в расчёте на автомобиль
  • Выбирайте RD6 — если вам нужен один автомобиль и для работы, и для семьи, для дальних поездок или частого использования энергии автомобиля

Лучший подход — протестировать обе модели на тех маршрутах, по которым вы реально ездите: так различия станут гораздо понятнее, чем по цифрам на бумаге.

Если вы хотите лично познакомиться с электропикапом Riddara, команда Motor Creation — официального дилера в Аюттхае — с радостью поможет с выбором модели, установкой зарядки и программами финансирования, а также запишет вас на тест-драйв в удобные дату и время. Свяжитесь с нашим шоурумом или оставьте свои данные на сайте, и наша команда оперативно с вами свяжется.

RD6 vs ECONСравненияRiddaraЭлектрические пикапы

Источник: Thairath, Autolife Thailand, HeadlightMag · Подготовлено командой Motor Creation

Читать далее

Похожие статьи

LINE Записаться на тест-драйв