Farizon SVがInternational Van of the Year 2026で準優勝

欧州の商用車業界において、International Van of the Year（IVOTY）は事業者やフリート管理者が非常に重視する賞です。審査員は26カ国の商用車専門ジャーナリストで構成され、1年を通して実際に車両をテストします。2026年の受賞結果は、2025年11月19日にフランス・リヨンで開催されたSolutransで発表され、 Farizon SV は、多くの市場でSuperVANとも呼ばれ、優勝したKia PV5に次ぐ準優勝に選ばれ、Ford E-Transit Courierを上回りました。

欧州の大手ブランドと肩を並べる実績

今年の最終候補には、Volkswagen Transporter、Volkswagen Crafter、MAN TGE、さらにFord Transit Connect PHEVやFord E-Transitなど、長年欧州のバン市場を席巻してきた名だたるモデルが並びました。欧州市場に参入して間もないGeely傘下の電動商用車ブランドが第2位を獲得したことは、プラットフォームの段階から電動バンとして設計するFarizonの考え方が、専門家に認められたことを示しています。

最終候補の発表時、ブランドはSVの主な特長として、Drive-by-Wire制御システム、広い荷物の積み込み口を実現する隠しBピラー式のサイドドア、Cell-to-Packバッテリー、最大約1,465 kgの積載能力、最大13立方メートルの荷室、わずか550 mmの低床荷室などを挙げました。物流に携わる方なら、荷物の積み下ろしの時間と労力を削減できることがすぐに分かる数字です。

What Van?のZero-Emission Van of the Year

IVOTYに加えて、Farizon SVは Zero-Emission Van of the Year を、英国のWhat Van? Awards 2026で受賞しました。授賞式は2025年12月初旬にロンドンで行われ、同部門ではRenault Master E-TechとNissan Interstar-eが高く評価されました。地域のインポーターによると、審査員は主にエネルギー効率、運用コスト、事業者の実務への適合性を基準に評価したとのことです。

もう一つ知っておきたいのは、Farizon SVが商用バン評価プログラムでEuro NCAPの安全性試験を受け、5つ星評価を獲得していることです。商用車でありながら、安全基準は乗用車に引けを取らないことが証明されています。

これらの受賞がタイの購入者にとって意味すること

タイの事業者にとって、欧州での受賞は単なるマーケティング上の飾りではありません。安全性、耐久性、1kmあたりのコストのいずれにおいても、高い基準の環境で実用に耐えたことを示す第三者による証明です。フリートに電動バンを導入する際に検討すべきポイントは以下のとおりです。

• 独立機関による安全性試験の結果（保険料やドライバーの安心感に影響）
• 現在使用中のディーゼル車と比べた積載能力と荷室容積
• 荷物の積み下ろしのしやすさ（1日に回れる配送先の数に影響）
• 長期的なエネルギーコストとメンテナンス費

出典：以下が発表した受賞結果 Van Reviewer および最終候補発表時のプレスリリース

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