Farizon SuperVAN 電動バンフリートのための充電設備導入ガイド

事業でディーゼルバンから電動バンに切り替えると、「ガソリンスタンド」は自社の駐車場に移ります。そのため、充電設備の計画は車種選びと同じくらい重要です。本ガイドでは、以下のユーザー向けにポイントをまとめています： Farizon SuperVAN 1台からの導入にも、複数台のフリートにも対応

SuperVANの充電を理解する

SuperVANは交流（AC）と直流（DC）の両方の充電に対応しています。欧州市場で公表されている情報によると、LFPバッテリーモデルは最大140 kWのDC急速充電に対応し、20%から80%まで約36分で充電できます。NMC 106 kWhバッテリーモデルはDC最大120 kWで、やや時間がかかります。実際の数値は、タイで販売されるグレード、気温、充電器の出力によって異なります。

拠点での充電：フリート管理の要

市内配送車や、毎日同じ場所に戻る従業員送迎車の場合、拠点での夜間AC充電が最も費用対効果の高い方法です。設置費用がDC充電器よりはるかに安く、長期的にバッテリーにも優しいためです。推奨される手順は以下のとおりです。

電気設備を調査する 電気技術者に変圧器、メーター、分電盤の容量を確認してもらい、何基の充電器に対応できるかを調べる
1日あたりの使用エネルギーを見積もる 各車両の平均走行距離から、必要な充電時間を算出します
負荷管理ができる充電器を選ぶ スマート充電システムが複数台の車両に電力を配分し、メーターの上限を超えないようにします
TOU電気料金を活用する オフピーク時間帯に充電を設定してエネルギーコストを削減
屋根置き太陽光発電を検討する 日中に駐車している車両向け

DC急速充電器はいつ必要か

DC充電器は、1日に複数シフトで稼働するフリートや、午前と午後の2便の配送車のように日中に素早く充電し直す必要がある車両に適しています。台数がまだ少ないうちは、ルート沿いの公共充電ステーションを併用し、フリートの拡大に合わせて自社のDC充電器に投資するのも一つの方法です。

LFPバッテリーを長持ちさせるケア

LFPバッテリーは一部のバッテリーに比べて100%満充電への耐性が高いものの、常に車両の取扱説明書の推奨事項に従ってください
バッテリー残量が極端に少ない状態で長時間駐車しないようにする
猛暑日は、可能であれば日陰で充電する
DC急速充電は必要なときに使い、日常の運用ではAC充電を基本にする
充電と走行距離の記録を残し、効率の把握とメンテナンス計画に活用する

充電データの出典： electrive なお、タイで販売される車両の仕様は異なる場合がありますので、営業担当者にご確認ください

事業用車両のEV化をご検討中の方や、ご判断の前に実車をご覧になりたい方は、 Motor Creation アユタヤおよび周辺地域の正規ディーラーとして、業務に適したモデル選び、充電設備の設置、法人向けローンプランについてご相談を承ります。Farizon SuperVANの試乗はショールームでご予約いただけるほか、法人営業チームへは毎日お問い合わせいただけます。