Электропикапы Riddara для фермерства: перевозка, буксировка и энергия в поле

Аюттхая и центральный Таиланд — одни из ключевых сельскохозяйственных регионов страны, где пикап — это скорее инструмент заработка, чем просто автомобиль. Вопрос в том, готов ли электропикап, такой как Riddara, к тяжёлой работе на рисовых полях и в садах. В этой статье мы разбираемся в этом на основе характеристик, опубликованных брендом.

Перевозка и буксировка

Согласно информации, представленной Riddara на Motor Show 2026, и RD6, и ECON могут перевозить около 1,030 кг. Для полноприводного ECON в спецификациях указана грузоподъёмность до 1,235 кг. Что касается буксировки, заднеприводные версии могут буксировать 2,500 кг, а полноприводные — до 3,000 кг: этого достаточно для прицепов с урожаем, небольших лодок или некоторых видов сельхозтехники. Фактическая грузоподъёмность может различаться в зависимости от версии, поэтому перед использованием сверяйтесь с документами автомобиля.

Мгновенный крутящий момент и проходимость

Электромоторы выдают максимальный крутящий момент мгновенно, с места, что позволяет плавно подниматься по крутым склонам или трогаться на рыхлом грунте с полностью загруженной платформой. Полноприводный RD6 предлагает режимы для песка, грязи, бездорожья и преодоления бродов с максимальной глубиной брода 815 мм, а для заднеприводной версии заявлено 500 мм. Дорожный просвет около 220–225 мм подходит для обычных гравийных дорог и межей рисовых полей.

Энергия в поле

Преимущество, которого нет у пикапов с ДВС, — розетка в грузовой платформе RD6 мощностью около 6 kW, которую можно использовать для:

• Небольших водяных насосов для полива огородов
• Электрических опрыскивателей или газонокосилок
• Освещения для сбора урожая до рассвета
• Инструментов для обслуживания теплиц и ограждений

Для глубинных насосов или крупных трёхфазных двигателей нет подтверждённой информации о том, что автомобиль может подавать трёхфазное питание, поэтому перед использованием проконсультируйтесь с электриком

Затраты, которые стоит рассчитать фермерам

По оценке Riddara, при пробеге 100 км в день электропикап может экономить до примерно 5,500 бат в месяц на энергии по сравнению с дизельным пикапом. Фактические цифры зависят от тарифов на электроэнергию и манеры вождения, но у тех, кто уже установил солнечные панели на крыше, стоимость километра может быть ещё намного ниже. Кроме того, интервал обслуживания ECON составляет 20,000 км, а стоимость, по данным бренда, — всего около 1,000 бат за визит.

Главный фактор — запас хода на одной зарядке. Если вы работаете в разумном радиусе от дома и каждую ночь возвращаетесь на зарядку, электропикап отлично подходит для фермерской работы.

Если вы хотите лично познакомиться с электропикапом Riddara, команда Motor Creation — официального дилера в Аюттхае — с радостью поможет с выбором модели, установкой зарядки и программами финансирования, а также запишет вас на тест-драйв в удобные дату и время. Свяжитесь с нашим шоурумом или оставьте свои данные на сайте, и наша команда оперативно с вами свяжется.