Пн–Вс 08:30–18:00 Аюттхая · Патхумтхани · Сарабури
LINE @deepal_ay
Логотип Creation Group Motor CreationCreation Group
RU

Руководство владельца

Плановое ТО электромобиля: что проверяют и сколько это примерно стоит

Все, что нужно знать об обслуживании электромобиля: интервалы ТО, тормоза, шины, 12-вольтовая батарея и проверка состояния высоковольтной батареи

Плановое ТО электромобиля: что проверяют и сколько это примерно стоит

Одно из очевидных преимуществ электромобиля — более простое обслуживание по сравнению с автомобилем с ДВС: нет моторного масла, свечей зажигания и выхлопной системы. Тем не менее электромобилю тоже нужно регулярное плановое ТО — ради безопасности, эффективности и сохранения гарантии. В этой статье собраны главные пункты, которые важно знать

Интервалы обслуживания

По данным AutoSpinn, для многих электромобилей плановое ТО предусмотрено примерно раз в год или каждые 20,000 км — реже, чем у некоторых бензиновых автомобилей. Стоимость одного визита — примерно 1,000–3,500 бат в зависимости от бренда, модели и перечня работ. При этом ориентироваться следует прежде всего на сервисную книжку и руководство вашей модели

Ключевые пункты проверки

  • Тормозная система Тормозные колодки и диски обычно изнашиваются медленнее, чем у бензиновых автомобилей, благодаря рекуперативному торможению, но их состояние нужно проверять, а тормозную жидкость менять примерно раз в два года
  • Шины Электромобили тяжелые и обладают высоким крутящим моментом, поэтому шины могут изнашиваться немного быстрее. Регулярно делайте перестановку колес, балансировку и развал-схождение
  • Салонный фильтр Меняется примерно раз в год или по пробегу, особенно в периоды высокой запыленности
  • 12-вольтовая батарея По-прежнему нужна для работы бортовой электросистемы, срок службы — около 3–5 лет
  • Охлаждающая жидкость батареи и мотора Интервал замены большой: у многих моделей — несколько лет или более 100,000 км
  • Высоковольтная батарея и ПО Диагностика состояния батареи и обновление ПО по регламенту производителя

Примерные расходы в год

По оценке AutoSpinn, общие расходы на обслуживание электромобиля — ТО, расходники и шины — составляют около 4,500–15,000 бат в год, причем сильнее всего на сумму влияют шины. Это предварительная оценка, и в целом она обычно ниже, чем у сопоставимых бензиновых автомобилей, поскольку нет затрат на замену масла и деталей двигателя

Что владелец может проверить сам между ТО

  • Проверяйте давление в шинах минимум раз в месяц — оно влияет и на безопасность, и на запас хода
  • Следите за предупреждениями на экране и сразу записывайтесь в сервис при сообщениях о системе батареи или тормозов
  • Проверяйте уровень омывающей жидкости и состояние щеток стеклоочистителя, особенно перед сезоном дождей
  • Следите за чистотой зарядного порта и периодически проверяйте состояние переносного зарядного кабеля

Почему стоит обслуживаться в официальном сервисном центре

Высоковольтная система требует специально обученных мастеров, средств защиты и диагностического оборудования производителя. Обслуживание в официальном центре гарантирует установку последних обновлений ПО и полную историю обслуживания — важное доказательство при обращении по гарантии на батарею и плюс к доверию при перепродаже

Сервисный центр Motor Creation в провинции Аюттхая обслуживает электромобили Deepal, Geely, Riddara и Farizon силами мастеров, прошедших обучение у брендов. Запишитесь на плановое ТО, узнайте о пакетах обслуживания или приезжайте на тест-драйв новых моделей в наш шоурум

Обслуживание EVПлановое ТОСервисный центрAfter-sales

Источник: AutoSpinn · Подготовлено командой Motor Creation

Читать далее

Похожие статьи

LINE Записаться на тест-драйв