EVバッテリーを長持ちさせるケアと、保証条件の理解

高電圧バッテリーはEVで最も高価な部品であり、走行できる距離と売却時の車の価値の両方を左右する重要な要素です。うれしいことに、現在のバッテリーは長く使えるよう設計されており、正しいケアも難しくありません。本記事では、バッテリーを長持ちさせるための実践方法と、保証条件で理解しておきたいポイントをまとめました。

日常使いに適した充電レベルの範囲

広く推奨されているのは、通常の使用ではバッテリー残量を約20～80%の範囲に保つことです。この範囲ではバッテリーセルへの化学的なストレスが低いためです。残量を極端に減らしたり、100%まで充電して長時間放置したりすると、劣化が早まる可能性があります。長距離移動の前に満充電にすることは問題ありませんが、満充電のまま長時間駐車しないようにしましょう。現在の多くのモデルでは、画面やアプリから充電上限を設定できます。

急速充電は便利でも、メインにはしない

DC急速充電は移動中には便利ですが、自宅でのAC充電に比べてバッテリーに熱がこもりやすくなります。そのため毎日DC充電を使うと、普通充電に比べてバッテリーの劣化が早まる可能性があります。自宅でのAC充電を基本とし、急速充電は必要なときに使うのがおすすめです。

タイの気候で注意すべきは「熱」

• 可能な限り日陰や屋内に駐車しましょう。特に日中の猛暑時は重要です
• 暑い日に急速充電を何度も続けて行うのは避けましょう
• 長期間駐車する場合は、満充電や残量ゼロ付近ではなく、中程度の残量にしておきましょう
• バッテリー管理システムが改善されることもあるため、サービスセンターの推奨に従ってソフトウェアを更新しましょう

バッテリー保証の条件をすべて確認する

タイ市場では、多くのメーカーがEVバッテリーを約8年または160,000 km保証しており、さらに長い保証を提供するブランドもあります。ただし内容はブランドごとに異なるため、購入者は次の点を確認しましょう

• 期間と走行距離、およびいずれか早い方が適用されるか
• 保証される最低容量基準。たとえば一部のブランドでは、保証期間中の残存容量70%以上と定めています
• 正規サービスセンターでの定期点検の受診条件
• オーナー変更時の保証の扱い

また、使用年数に応じてバッテリー容量がわずかに低下するのは、すべてのリチウムバッテリーにとって正常なことで、異常を意味するものではありません。そのため保証では多くの場合、自然な劣化と修理が必要な不具合を区別するための最低容量基準が定められています。

サービス履歴をきちんと保管し、定期点検のたびにサービスセンターでバッテリーの健康状態（State of Health）を確認してもらうことで、保証の利用にも将来の車の価値の維持にも役立ちます

Motor Creation のコンサルタントとサービスセンターが、Deepal、Geely、Riddara、Farizon のバッテリー保証条件を詳しくご説明し、安心してご判断いただけるようサポートします。ご相談や試乗のご予約は、ショールームでお気軽にどうぞ。