Пн–Вс 08:30–18:00 Аюттхая · Патхумтхани · Сарабури
LINE @deepal_ay
Логотип Creation Group Motor CreationCreation Group
RU

Новости

Программа EV 3.5 в 2026 году: размер субсидий и выгода для покупателей

Разбираемся в программе EV 3.5 на третий и четвертый годы: субсидии в зависимости от емкости батареи, снижение акциза и требования по компенсационному производству, влияющие на рынок

Программа EV 3.5 в 2026 году: размер субсидий и выгода для покупателей

EV 3.5 — государственный пакет мер по стимулированию электромобилей, продолжающий EV 3.0. Программа действует с 2024 по 2027 год, всего четыре года. 2026 год — третий год программы, и ставки субсидий снижаются по заранее установленному графику. Поэтому тем, кто планирует покупку электромобиля, стоит понимать структуру программы, чтобы правильно выбрать момент

Субсидии зависят от емкости батареи и года продажи

Согласно данным, объявленным Национальным комитетом по политике в области электромобилей и опубликованным Krungthep Turakij, легковые электромобили стоимостью до 2 млн бат получают субсидию в зависимости от емкости батареи:

  • Батарея от 50 kWh В первый год 100,000 бат, во второй 75,000 бат, в третий и четвертый — 50,000 бат за автомобиль
  • Батарея менее 50 kWh В первый год 50,000 бат, во второй 35,000 бат, в третий и четвертый — 25,000 бат за автомобиль
  • Электрические пикапы Стоимостью до 2 млн бат и с батареей от 50 kWh — 100,000 бат за единицу на протяжении всех четырех лет, только для произведенных в стране
  • Электромотоциклы Стоимостью до 150,000 бат и с батареей от 3 kWh — 10,000 бат за единицу, только для произведенных в стране

Таким образом, в 2026 и 2027 годах электромобили — участники программы получают субсидию по одинаковой ставке, и, как правило, производители уже учитывают эту льготу в розничной цене

Сохраняющиеся налоговые льготы

Помимо прямых субсидий, программа снижает ставку акциза на электромобили с 8% до 2% для автомобилей стоимостью до 7 млн бат. Снижение импортной пошлины на полностью импортируемые автомобили до 40% действовало только в первые два года — 2024–2025. Поэтому сегодня доля местного производства среди электромобилей, продаваемых в Таиланде, заметно выросла

Требования по компенсационному производству и влияние на рынок

Производители, участвующие в программе, обязаны выпускать автомобили на месте для компенсации импорта в соотношении 2 произведённых автомобиля на 1 импортированный в 2026 году и 3 к 1 в 2027 году. Это требование побудило многие бренды инвестировать в заводы или контрактное производство в Таиланде, и ttb analytics ожидает, что внутреннее производство электромобилей в этом году вырастет примерно до 100,000 автомобилей с 70,000 годом ранее. Для покупателей это означает лучшую доступность запчастей и послепродажного обслуживания в долгосрочной перспективе.

Рекомендации перед покупкой

Детальные условия программы, например сроки продажи и регистрации, могут пересматриваться госорганами. Поэтому уточняйте у дилера, подпадает ли интересующая модель под программу и какие льготы уже включены в предложенную цену. Также сравните емкость батареи с вашим реальным пробегом: автомобили с батареей от 50 kWh не только получают более высокую субсидию, но и обычно проезжают больше на одной зарядке

Если вы выбираете новый электромобиль, команда Motor Creation даст объективную консультацию — от выбора подходящей модели и планирования зарядки до послепродажного обслуживания. Приглашаем на тест-драйв электромобилей Deepal, Geely, Riddara и Farizon в наш шоурум в провинции Аюттхая

EV 3.5Субсидии на EVГосударственные мерыАкцизный налог

Источник: Krungthep Turakij, Thai PBS · Подготовлено командой Motor Creation

Читать далее

Похожие статьи

LINE Записаться на тест-драйв